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据了解，蔚来汽车最后一次融资还停留在2017年10月，按此“烧钱”速度，上市融资迫在眉睫，急需募资补血续命。“虽然融资已高达150亿元，但进一步再融资的难度很大，而且此前6轮融资的投资方应该也会有退出并获得回报的强烈诉求。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为，汽车行业本身就是一个资金密集行业，高度依赖投资，蔚来汽车的嘉定自建工厂可能就要花去200亿~300亿元。除此之外，其自建直营店、自营服务等也都需要大量的资金支撑。

与之相比，快手的长短板都非常明显。快手商业化起步慢，在广告变现的效率及规模上都不能及，其次游戏是个重运营的品类，这与其强调“自然”的产品逻辑相悖。但有“中国最大的游戏公司”之称的腾讯是快手股东，相应地，快手在游戏内容上会更有优势，并且，它在社交关系链上也强于字节跳动。

2014年11月，由易车创始人李斌，汽车之家创始人李想和京东CEO刘强东等人联合发起创立的电动汽车厂商蔚来成立。北京时间14日凌晨，蔚来汽车向美国证监会递交招股书，计划在纽交所挂牌上市，最高募资18亿美元，股票代码为NIO。蔚来汽车在招股书中称，该公司是中国优质电动汽车市场上的先驱，其业务包括设计、联合生产和出售智能化互联优质电动汽车，推进互联互通、自动驾驶和人工智能（AI）等领域中的下一代技术创新。

综合性背景：全牌照VS大流量今年以来，“输出”和“赋能”变成了互联网领域的高频词汇，越来越多金融科技公司试图对外输出基于自身庞大沉淀数据（用户账户数据、交易数据和行为数据等）形成的、并在生产和交易环境中经过校验的系统模型。证券时报记者经多方采访了解到，这些模型目前最重要的客户群体是银行，尤其是受困于区域经营限制的中小银行；其次是券商和基金；而模型最广泛的商用场景，是营销获客和风控环节。

“国开行资产规模的高速增长有两方面原因。”张永军告诉时代周报 记者，一方面，国开行具有较强的运营能力和较高的专业化水平，所投资的项目也为其带来巨大收益；另一方面， 央行高达万亿规模PSL（抵押补充贷 款）的注入，让国开行的扩张速度进一步加快。

责任编辑：白仲平符合条件的公租房申请家庭全部实行货币补贴保障，提高货币补贴标准，准入条件中的收入标准进一步放宽……澎湃新闻（www.thepaper.cn）9月21日从杭州市住保房管局获悉，今年杭州市本级公租房受理将于9月25日正式启动。相比往年，今年的受理模式与准入条件都有了较大调整。